Un accord de coopération industrielle est en effet intervenu en fin de semaine dernière entre les 6 groupes industriels britanniques et français impliqués dans le projet bipartite de construction de 3 porte-avions, 2 pour la Royal Navy et 1 pour la Royale tout court.

C'est donc maintenant au successeur de MAM de jouer, et sans tarder, si on veut que la "sister" du Charles de Gaulle soit opérationnelle avant la prochaine indisponibilité de longue durée de ce dernier.

Bonne chance donc aux chantiers de St Nazaire: bonne chance surtout à mes plus que jamais collègues de DCNs

Et merci à Presse-Océan pour la nouvelle.